Модель

Номинальная мощность

Двигатель

Модель генратора Mecc Alte (Италия)

кВа

кВт

производи-тель

модель

двигатели Минского моторного завода

АД-16

20

16

ММЗ

Д246

ECO28-1LN/4

АД-24

30

24

ММЗ

Д246

ECO28-VL/4

АД-32

40

32

ММЗ

Д246

ECO32-3S/4

АД-48

60

48

ММЗ

Д246

ECO32-2L/4

АД-56

70

56

ММЗ

Д246

ECO32-3L/4

АД-60

75

60

ММЗ

Д246

ECO34-1S/4

АД-68

85

68

ММЗ

Д266

ECO34-1S/4

АД-84

105

84

ММЗ

Д266

ECO34-2S/4

АД-104

130

104

ММЗ

Д266

ECO34-1L/4

АД-120

150

120

ММЗ

Д266

ECO34-2L/4

АД-160

200

160

ММЗ

Д286.1

ECO38-2SN/4

АД-200

250

200

ММЗ

Д286.1

ECO38-1LN/4

АД-240

300

240

ММЗ

Д286.1

ECO38-2LN/4

АД-280

350

280

ММЗ

Д286.2

ECO38-3LN/4

АД-320

400

320

ММЗ

Д286.2

ECO40-1S/4

двигатели Lister Petter (Англия)

АД-6

7

5,6

Lister Petter

LPW2

ECO3-2SN/4

АД-9

11

8,7

Lister Petter

LPW3

ECO3-1LN/4

АД-12

15

12

Lister Petter

LPW4

ECO3-3LN/4

АД-16

20

16

Lister Petter

LPWT4

ECO28-1LN/4

двигатели Deutz (Германия) водяного охлаждения

АД-10

12

10

Deutz

F2M2011

ECO3-2LN/4

АД-16

20

16

Deutz

F3M2011

ECO28-1LN/4

АД-24

30

24

Deutz

F4M2011

ECO28-VL/4

АД-32

40

32

Deutz

BF4M2011

ECO32-3S/4

АД-48

60

48

Deutz

BF4M2012

ECO32-2L/4

АД-60

75

60

Deutz

BF4M2012C

ECO34-1S/4

АД-80

100

80

Deutz

BF4M1013EC

ECO38-2SN/4

АД-104

130

104

Deutz

BF4M1013FC

ECO38-1LN/4

АД-120

150

120

Deutz

BF6M1013EC

ECO34-2L/4

АД-144

180

144

Deutz

BF6M1013FC

ECO38-1SN/4

АД-160

200

160

Deutz

TCD2013L06

ECO38-2SN/4

АД-200

250

200

Deutz

TCD2013L06

ECO38-1LN/4

АД-240

300

240

Deutz

BF6M1015C

ECO38-2LN/4

АД-320

400

320

Deutz

BF6M1015CP

ECO40-1S/4

АД-360

450

360

Deutz

BF8M1015C

ECO40-2S/4

АД-400

500

400

Deutz

BF8M1015CP

ECO40-1.5L/4

передвижная дизель-генераторная установка в кожухе с осветительной мачтой

АД-24

30

24

Deutz

F4M2011

ECO28-2LN/4

двигатели Mitsubishi (Япония)

АД-8

10

8

Mitsubishi

S3L-61SD

SK160CA (Sincro)

АД-12

15

12

Mitsubishi

S4L2-61SD

SK160MA (Sincro)

АД-16

20

16

Mitsubishi

S4Q2-Z261SD

SK160MB (Sincro)

двигатели Iveco (Италия)

АД-24

30

24

Iveco

F32AM1A

ECO28-VL/4

АД-32

40

32

Iveco

F32SM1A

ECO32-3S/4

АД-36

45

36

Iveco

NEF45AM1

ECO32-1L/4

Модель

Номинальная мощность

Двигатель

Модель генратора Mecc Alte (Италия)

кВа

кВт

производи-тель

модель

двигатели Iveco (Италия)

АД-40

50

40

Iveco

NEF45SM1

ECO32-2L/4

АД-48

60

48

Iveco

NEF45SM1

ECO32-2L/4

АД-60

75

60

Iveco

NEF45SM2

ECP34-1S/4

АД-68

85

68

Iveco

NEF45TM1

ECP34-1S/4

АД-80

100

80

Iveco

NEF45TM2

ECP34-2S/4

АД-104

130

104

Iveco

NEF67TM2

ECP34-1L/4

АД-128

160

128

Iveco

NEF67TM3

ECO38-1SN/4

АД-160

200

160

Iveco

NEF60TE2

ECO38-2SN/4

АД-220

275

220

Iveco

CURSOR87TE1

ECO38-2LN/4

АД-240

300

240

Iveco

CURSOR10TE1

ECO38-2LN/4

АД-280

350

280

Iveco

CURSOR13TE2

ECO38-3LN/4

АД-320

400

320

Iveco

CURSOR13TE3

ECO40-1S/4

двигатели Doosan (Южная Корея)

АД-104

130

104

Doosan

PO86TI-1

ECO38-1SN/4

АД-136

170

136

Doosan

PO86TI-1

ECO38-1SN/4

АД-160

200

160

Doosan

PO86TI

ECO38-2SN/4

АД-240

300

240

Doosan

P1266TI-2

ECO38-2LN/4

АД-320

400

320

Doosan

P158LE

ECO40-1S/4

АД-360

450

360

Doosan

P158LE-S

ECO40-2S/4

АД-400

500

400

Doosan

P180LE

ECO40-3S/4

АД-480

600

480

Doosan

P222LE

ECO40-1.5L/4

АД-500

620

500

Doosan

P222LE-S

ECO40-1.5L/4

АД-520

650

520

Doosan

P222FE

ECO40-2L/4

двигатели MTU (Германия), генераторы Sincro (Италия)

АД-220

280

224

MTU

GR1600G10

SK250LL(300)

АД-240

300

240

MTU

GR1600G20

SK250LL(300)

АД-280

350

280

MTU

8V1600G10

SK315SS(350)

АД-320

400

320

MTU

8V1600G20

SK315SM(400)

АД-360

460

368

MTU

10V1600G10

SK355MS(500)

АД-400

500

400

MTU

10V1600G20

SK355MS(500)

АД-480

600

480

MTU

12V1600G10

SK355LS(600)

АД-520

650

520

MTU

12V1600G20

SK355LM(650)

АД-640

790

632

MTU

12V2000G65

SK400SX(800)

АД-720

900

720

MTU

16V2000G25

SK400SS(900)

АД-800

1000

800

MTU

16V2000G65

SK400SM(1000)

ОПЦИИ

Наименование

1

Электронный рег.двигателя под двигатели ММЗ

2

Контейнер 4 м. (для установок 8-120 кВт)

3

Контейнер 4 м.с сигнализ и пожаротуш.(для установок 8-120 кВт.)

4

Контейнер 6 м. (для установок 140-320 кВт.)

5

Контейнер 6 м.с сигнализ и пожаротуш.(для установок 140-320 кВт.)

6

Блок синхронизации

7

Электро подогреватель охл.жидкости "Defo" (Норвегия).

8

Автономный под. Webasto Termo 50 (Германия)

9

Автономный под. ТС-10 (Россия)

10

Фильтр-влагоотдельтель (для установок 8-120 кВт.)

11

Фильтр-влагоотдельтель (для установок 140-320 кВт.)

12

Одноосный прицеп до 30 км./ч, габаритный фонари, прицепное под кольцо

13

Одноосный прицеп "Евро" до 90 км/ч, без регулировки дышла до 1800 кг..

14

Одноосный прицеп "Евро" до 90 км/ч, с регулировкой дышла до 1800 кг..

15

Одноосный прицеп "Евро", до 90 км/ч, с регулир. дышла до 1800 кг..+ свет. Мачта 9 м.

16

Двухосный прицеп "Евро" , до 90 км/ч, с регулир. дышла

17

Пульт управления на базе процессоров ComAp или DeepSea

1) Бензиновый или дизельный генератор?

Бензиновыегенераторы получили распространение благодаря низкой цене, малым габаритам и весу. Обычно бензиновые генераторы используют в качестве основного источника электроэнергии на строительстве небольших объектов для запитки рабочего электрооборудования, или в качестве резервного источника в частных домах, дачах, туристических или охотничьих базах при редком отключении электричества.

Благодаря своей популярности бензиновые генераторы представлены на рынке огромным количеством поставщиков и производителей, что определяет большое разнообразие качества, опций и цен на данный вид продукции.

Мы предлагаем профессиональные бензиновые генераторы, которые собраны на компонентах высокого качества общепризнанных мировых лидеров в своем виде продукции: двигатели – Honda, Briggs & Stratton Vanguard , альтернаторы – Sincro, Mecc Alte.

Дизельныегенераторы характеризуются высоким качеством вырабатываемой электроэнергии (стабильность по напряжению ± 1%, частоте ± 2%), большим диапазоном мощности от 5 кВА до 1500 кВА, большим моторесурсом (более 10 000 моточасов) и, как следствие, высокой стоимостью. Дизель-генераторы в основном используются на промышленных предприятиях, строительстве крупных объектов, в частных домах при частом отключении электричества.

Выбирая бензиновый или дизельный генератор, обратите внимание на следующую таблицу.

Бензин Дизель
Мощность(kWa) 2,2 — 14 5 — 1500
Моторесурс (моточасы) 100-1500 10000-60000
Вес (кг.) 30-150 400-10000
Исполнение преимуществено открытое большой выбор,см. сайт
Запуск стартер, ручной стартер
Автоматический ввод резерва существуют системы, которые не получили широкого распространения стандартная опция
Встраиваемость в помещение производитель не предлагает систем установки в помещение установка в помещение в соответствии с рабочим проектом
Цена бензиновый генератор дешевле дизельного при равенстве мощностей

2) Одна фаза или три?

Данный вопрос возникает при выборе бензинового или дизельного генератора небольшой мощности (до 20 кВа). Промышленные дизель-генераторы больше 20кВа обычно трехфазные.

Трехфазный генератор необходим, прежде всего, там, где есть трехфазная нагрузка (станки, трехфазные электродвигатели, насосы и т.п.) или это продиктовано предпочтениями заказчика, конструктивными особенностями разводки питания по объекту, где обязательно должен соблюдается принцип равномерной нагрузки на каждую из фаз. Для нормальной работы генератора разница электрических мощностей на разных фазах не должна превышать 20 – 25% . Потребляемая мощность однофазной нагрузки в данном случае не должна превышать 1/3 от номинальной трехфазной выходной мощности генератора. Т.е., например, трехфазная генераторная установка имеет выходную мощность 12кВа, но к ней можно подключить не более чем 4-киловаттную однофазную нагрузку, да и еще остальные фазы необходимо обязательно загрузить.

3) Мощность активная и реактивная.
Обычно производители дизель-генераторов указывают мощность в кВа – это полная электрическая мощность, которую обеспечивают генераторные установки.

В большинстве случаев коэффициент мощности самого дизель-генератора cosφ = 0.8. Это означает, что к данному дизель-генератору можно подключитьактивную нагрузку, равную мощности генератора в кВа, умноженной на cosφ = 0.8.

Если мы имеем дело с реактивной нагрузкой, то необходимо ее тепловую мощность в кВт поделить на коэффициент мощности самой реактивной нагрузки и далее полученный результат поделить на коэффициент мощности генератора cosφ = 0.8. Таким образом, мы получим ту часть мощности генератора в кВа, которая пойдет на даннуюреактивную нагрузку.

Кроме этого, следует учитывать, большие пусковые токи при включении реактивной нагрузки (электродвигатели, насосы, холодильные камеры и т.п.). В момент включения на несколько секунд таким приборам необходима мощность, превышающая реактивную рабочую потребляемую мощность в 4-5 раза. Т.о. запас мощности дизель-генератора в части работы с реактивной нагрузкой должен быть существенным.

Следует учесть, что отдаваемая мощность дизель-генератора обратно пропорциональна температуре и влажности окружающей среды.

Более того, мощность генераторной установки обычно выбирают на 15-20% выше суммарной мощности одновременно подключаемых потребителей.